Hızlı bağlantı
Hızlı İletişim
Adres
No.425, Kuzey Beiying Yolu, Qingpu Sanayi Bölgesi, Şanghay
Tel
86-21-59255328
E-posta
Sales@xjoptic.comBültenimiz
İndirimler ve daha fazlası için bültenimize abone olun.
ADAS araç kamera sistemleri için otomotiv optik cam lens elemanları
Ürün Özellikleri
Menşe Yeri:
ÇİN
Marka Adı:
Advance
Sertifikasyon:
ROHS\Reach
Fiyat:
$ 0.2 - $ 100 / Pcs
Ödeme Koşulları:
T/T,L/C
Tedarik Yeteneği:
1000K / Aylık
Ürün Detayları
Vurgulamak:
Otomotiv Optik Cam ADAS Lens
,ADAS Araç Kamera Lens Elementleri
,Otomobil Derecesi Optik Cam Lens
Product Name:
Otomotiv Optik Cam Lens Elemanları
Size:
Özelleştirme
Material:
Otomotiv Sınıfında Optik Cam
Customized Support:
OEM, ODM
Application:
ADAS Araç Kamera Sistemleri
Feature:
Araç sınıfı
Ürün Açıklaması
ADAS araç kamera sistemleri için otomotiv optik cam lens elemanları
Otomobil kamera programlarında, tedarikçiler nadiren yalnızca örnek performansına dayanarak değerlendirilir.Optik tutarsızlık seri üretim verimini ve sistem kalibrasyon istikrarını etkilemeye başladığında.
Bir ADAS tedarik perspektifinden, gerçek arıza noktaları özellikler değil, üretim riskleridir:
- Pilot sürüm ve seri üretim arasındaki görüntü tutarlılığı değişimleri
- Araç ortamlarında ısı döngüsünden kaynaklanan odak sapması
- Farklı üretim serilerinde optik davranış değişimi
- Kamera modülünün montajı sırasında kalibrasyon iş yükünün artması
- Araç entegrasyonundan sonra geniş açılı ADAS sistemlerinde tespit güvenilirliğinin azalması
Bu sorunlar tipik olarak optik cam malzemesinin istikrarının yetersiz kontrolüne ve sistem düzeyinde optik eşleşmenin olmamasına bağlıdır.
Otomobil optik cam lens elemanlarımız özellikle ADAS kamera programları için geliştirilmiştir.Üretim istikrarı laboratuvar optik performansından daha kritiktir..
Neden ADAS Alım Ekipleri Optik Tedarikçileri Değiştirir
Otomotiv kamera tedarikçilerinde tedarikçi değişikliği nadiren maliyetten kaynaklanır.
Gerçek OEM tedarik kalıplarına dayanarak, tedarikçiler genellikle şu durumlarda değiştirilmektedir:
- Montaj sırasında tekrar kalibrasyon çok sık gereklidir.
- Optik tutarlılık partiler arasında korunamaz.
- Araç dağıtımından sonra alan arızası oranı artıyor
- Isı sürüşü gerçek sürüş koşullarında görüntünün yanlış hizalanmasına neden olur
- Geniş açılı çarpıtma, ADAS tanıma güvenilirliğini etkiler
Bu durumlarda, lens artık bir bileşen değil, bir sistem istikrarsızlığı kaynağı haline gelir.
Üretim Kontrolü Parametresi Olarak Optik Cam Malzemesinin Dayanıklılığı
ADAS sistemlerinde, optik cam sadece iletim performansı için seçilmez.Seri üretim boyunca mekanik ve optik istikrar referans noktası.
Otomobil tutarlılığı için kontrol edilen optik cam
Bizim optik cam lens elemanlarımız üretim ve çevresel değişim altında istikrarlı davranışları sürdürmek için tasarlanmıştır:
- Üretim serilerinde sabit kırılma indeksi
- Termal döngü altında deformasyonu azaltmak için kontrol edilen iç stres
- Görünür spektrum koşullarında tutarlı iletim davranışı
- Uzun süreli araç kullanımı sırasında azaltılmış optik sürüklenme
Bu, üretim partileri arasındaki görüntü değişikliğini doğrudan azaltır.
Sıcaklık davranışının araç çalışma koşullarıyla uyumlu olması
En yaygın ADAS arıza modlarından biri, sıcaklık değişimi altında optik kaydırmadır.
Tasarımımız şunları göz önünde bulunduruyor:
- Sürekli sıcaklık döngüsünde odak istikrarı (-40°C'ye kadar otomobil yüksek sıcaklık koşullarında)
- Çok elemanlı lens yapılarında kontrol edilen genişleme davranışı
- Termal stres sırasında optik eksen sapmasının azalması
- Soğuk başlangıç ve sıcak emme koşullarında sabit görüntüleme hizası
Bu, kamera modülü montajında yeniden kalibrasyon gereksinimlerini en aza indirir.
Gerçek sürüş senaryoları için şanzıman istikrarı
ADAS sistemleri statik ortamlarda değerlendirilmez.
- Tünele giriş ve çıkış geçişleri
- Karışık ışık kaynaklarıyla gece şehir sürüşü
- Yüksek hızlı otobanlarda düşük ışık koşulları
- Yağmur ve sis nedeniyle yayılma ortamları
Optik cam sistemlerimiz, aşağıdakileri korumak için optimize edilmiştir:
- Düşük ışıklandırmada sabit ışık iletimi
- Çok elemanlı optik yollarda sinyal kaybının azalması
- Farklı ışık koşullarında tutarlı görüntüleme tepkisi
ADAS Kameraları için Sistem Düzeyinde Optik Tasarım Eşleşmesi
Her lens elementi bağımsız bir parça olarak değil, bir ADAS görüntüleme sisteminin bir parçası olarak tasarlanmıştır.
Tasarımlarımızda şu temellere dayanıyoruz:
- Sensör piksel mimarisi ve boyutu (otomotiv CMOS platformları)
- ADAS fonksiyonları için gerekli algılama aralığı
- Ön ve çevre sistemleri için geniş açılı alan dağılımı
- Yapay zekâ tanıma için bozulma toleransı eşiği
- Otomobil kameralarının mekanik kısıtlamaları
Bu, araç platformu geliştirme sırasında entegrasyon riskini azaltır.
Otomobil üretiminin istikrarı için üretim kontrolü
ADAS programları için, üretim değişimi genellikle tasarım performansından daha kritiktir.
Uyguluyoruz:
- Toplu kontrollü optik cam işleme
- Görüntü tutarlılığı için sıkı tolerans yönetimi
- Kontrollü cilalama ve yüzey doğruluğu sistemleri
- Uzun süreli çevresel maruz kalma için kaplama istikrarı
- Otomotiv SOP gereksinimlerine uygun üretim ölçeklenebilirliği
Bu, uzun süreli araç üretim döngüleri boyunca optik tutarlılığı sağlar.
Tipik Teknik Parametreler
| Parametreler | ADAS Bağlamında Mühendislik Odaklaması |
|---|---|
| Malzeme | Otomobil sınıfı optik cam |
| Görev | Görüntü istikrarı referans unsuru |
| Sıcaklık aralığı | Otomotiv çevresel döngüsü (-40°C+) |
| Optik istikrar | Partiden partiye kırılma tutarlılığı |
| Yüzey kalitesi | Yüksek hassasiyetli optik cilalama |
| Kaplama | AR / IR ile geliştirilmiş otomotiv kaplamaları |
| Üretim Rolü | OEM / Tier-1 ADAS kamera tedarik zinciri |
Uygulama Senaryoları
Bu optik cam lens elemanları aşağıdakilerde kullanılır:
- ADAS ön kamera sistemleri (yol / nesne tespiti)
- Çevrede görüntüleme ve 360° görüntüleme sistemleri
- Arka ve park yardım kamerası
- Sürücü izleme sistemleri (DMS)
- Kabinde otomotiv görme sistemleri
- Otonom sürüş algılama kamera modülleri
Sık Sorulan Sorular
S1: Neden ADAS kamera tedarikçileri seri üretim programlarında değiştiriliyor?
Çünkü optik tutarsızlık, SOP'den sonra kalibrasyon dengesizliğine ve görüntü değişikliğine yol açarak sistem düzeyinde performansı etkiler.
S2: Sensör performansına kıyasla optik cam gerçekten kritik mi?
ADAS sistemlerinde, optik istikrarsızlık genellikle sensör değişiminden daha fazla sistem düzeyinde hatalara neden olur.
S3: Bu malzeme sistemi geniş açılı ADAS kameralarını destekleyebilir mi?
Evet, hem standart hem de geniş açılı otomobil görüntüleme sistemleri için tasarlanmıştır.
S4: Otomobil OEM geliştirme programlarını destekliyor musunuz?
OEM ve Tier 1 otomobil kamera tedarikçileri için optik tasarım ve üretim desteği veriyoruz.
ilgili Ürünler
-
Sürücü izleme ve kabin içi görüş sistemleri için araç kamera lensleri
Sürücü izleme ve kabin içi görüş sistemleri için araç kamera lensleri Sürücü izleme sistemlerinde (DMS) ve kabin içi görme uygulamalarında, performans sorunları sıklıkla yapay zeka tanıma modellerine veya ISP ayarlamalarına atfedilmektedir.Gerçek otomobil doğrulama ve seri üretiminde, birçok arıza ...
-
Çevre görüşü ve park sistemleri için araç kamera lensleri
Çevre Görüşü ve Park Sistemleri için Araç Kamera Lensleri Otomotiv surround görünümünde (360°) ve park yardım sistemlerinde, görüntü birleştirme ve mekansal hizalama sorunları sıklıkla yazılım algoritması sorunları olarak yanlış teşhis edilir. Ancak sistem düzeyindeki hataların çoğu, birden fazla ...
-
ADAS ve Sürücü Yardım Sistemleri için Otomobil Sınıfı Özel Araç Kamera Lensleri
ADAS ve Sürücü Destek Sistemleri için Otomotiv Sınıfında Özel Araç Kamera Lensleri Otomotiv kamera tedarikinde optik lens seçimi nadiren yalnızca prototip performansına göre değerlendirilir. Tedarik zinciri sorunlarının çoğu, çevresel stres, termal döngü ve üretim ölçeklendirmesinin optik istikrars...
Uzmanlarımızla İletişime Geçin ve Ücretsiz Danışmanlık Alın!
Görevimiz, müşterilerimizin daha fazla kar elde etmesine yardımcı olmak için "Yüksek Kalite" ve "İyi Hizmet" ve "Hızlı Teslimat" sunmaktır.
